Regulmoto: течь передней вилки на малом пробеге — что покажет инструментальный контроль

Владелец Regulmoto обратился с жалобой на масляные следы в зоне передней вилки и ухудшение стабильности на торможении. Стандартный ответ сервиса — «расходник», но экспертная диагностика должна установить фактическую причину: дефект сальника, качество поверхности штока, перекос узла или нарушение заводской сборки.

При наличии течи масло попадает в зону тормозного механизма и снижает безопасность. Поэтому исследование обязательно включает фотофиксацию, замеры состояния поверхностей и анализ сопутствующих рисков.

Если дефект проявился на малом пробеге и при штатной эксплуатации, вывод о производственном недостатке может лечь в основу претензии и дальнейшего судебного требования.

Нужна независимая экспертиза по вашей ситуации?
ООО «МЭТР»: 8(495)771-23-22, expertmetr.ru