Владелец Regulmoto обратился с жалобой на масляные следы в зоне передней вилки и ухудшение стабильности на торможении. Стандартный ответ сервиса — «расходник», но экспертная диагностика должна установить фактическую причину: дефект сальника, качество поверхности штока, перекос узла или нарушение заводской сборки.
При наличии течи масло попадает в зону тормозного механизма и снижает безопасность. Поэтому исследование обязательно включает фотофиксацию, замеры состояния поверхностей и анализ сопутствующих рисков.
Если дефект проявился на малом пробеге и при штатной эксплуатации, вывод о производственном недостатке может лечь в основу претензии и дальнейшего судебного требования.
Независимая экспертиза МЭТР
Тел.: 8(495)771-23-22
Сайт: expertmetr.ru
